台灣鐵路管理局電務處長陳三旗坦言,過去台鐵列車行車最高時速僅110公里,也沒有傾斜式列車,電車線使用沒有太大問題。

台鐵表示,這是首度跨國合作紀念章活動,目標鎖定小資女孩,希望台日年輕女生自由行時可以順便認識兩國鐵道,紀念章是由日本設計漫畫風格,限量2000個手提包,只在台北車站台鐵夢工場臺北車站旗艦店、京濱電鐵的羽田空港國際線車站「京急TIC」兌換,預料會吸引台日鐵道迷搶換。

台鐵近年陸續發生連續假期扯斷電車線或電車線斷落意外,讓台鐵正視電車線恐因班次密集、車速加快造成的電車線磨耗,今天宣布將和日本鐵道總合技術研究所簽署技術合作MOU,並與英國合作建置電車線全生命周期制度,要徹底解決問題。

但自從引進太魯閣號和普悠瑪號後,傾斜式列車通過、速度提升至130公里,電車線磨耗確實比以前快,除了加快更新速度、預防性保養,一直思考如何徹底改善。

台鐵今年將再邀請英國顧問團來台,將全生命週期成本制度引進台灣,針對所有電車線的零件和規格全部統一管信貸理,納入未來採購合約當中。

內容來自YAHOO新聞債務協商

由於近幾年來台鐵陸續和日本鐵道公司簽署姊妹線,台日四家鐵道公司近期也將合作推出「橫跨台日!鐵路紀念章貸款拉力賽」,包括台鐵、西武鐵道、京急電鐵與JR東日本首度合作,在台北車站、新竹車站、日本秩父車站、羽田空港國際線車站等十個車站蒐集五個紀念章(台灣2個+日本3個或台灣3個+日本2個)就能兌換限量手提包,上面同時印有四家鐵路公司標誌。

鐵道紀念章蒐集戰 吸引台日小資女

日本鐵道總合技術研究所(RTRI)是日本專門從事鐵路技術研究的機構,陳三旗表示,日本專家建議將電車線主吊線從直徑49.5公釐換成95公釐粗的電車線,預計今年底前將會和RTRI簽署MOU,加強電車線和軌道工程技術合作。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鐵道紀念章蒐集戰-吸引台日小資女-064900697.html


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