「彰化市鐵路高架化」為彰化舊市區重新縫合的契機,也是縣民殷殷企業貸款期盼的建設,昨(十二)日由縣長魏明谷帶領縣府團隊及鹿港鎮長黃振彥、埔心鄉長張乘瑜,實際參訪觀摩京都車站鐵路高架化,以及梅小路鐵道博物館保存重要文化資產蒸汽火車,活化扇形車庫。魏縣長指出,日本是全世界鐵路運輸最發達的國家,鐵路立體化及複合式營運車站均執世界牛耳,藉由學習日本鐵路發展經驗,為彰化擘劃更宏觀、更先進的鐵路高架化建設。

內容來自車貸YAHOO新聞

魏明谷赴日參訪鐵路高架化

彰化市鐵路高架化計畫以原線高架為原則,北起大肚溪南岸,迄於大埔截水溝以南,全長約九.五公里,未來研議將增設三處鐵路捷運化車站,並將消弭及填平高架沿線所有陸橋、地下道及平交道。未來將進一步透過都市更新的方式,讓都市景觀縫合,為擁擠的站區爭取足夠的商業發展及公共設施,翻轉原本老舊頹敗的市容,取而代之的是符合現代人生活方式的全新火車站及購物等設施,將帶動彰化縣的整體繁榮發展,魏縣長更於參訪當場要求工務處務必於年底前將可行性修正報告提送交通部審查。

魏縣長表示,相當感謝山本區長及各位日本朋友的介紹及服務,台灣彰化與日本京都剛好擁有東亞僅存的兩座扇型貸款車庫,台灣的鐵路也是在日治時代所遺留下來,希望能繼續保存,由於彰化鐵路要高架化,也要保存扇形車庫及台灣鐵路的舊宿舍群,所以這次特地前來京都參訪學習。

彰化縣長魏明谷率團赴日參訪交流第二天,在京都府安排協助下,由京都市下京區長山本耕治、京都市國際化擔當局長淀野實、梅小路運轉區長飯田稔督、京都市綠化協會專務理事藤井俊志、交通文化振興財團學藝員廣田琢也等人陪同參訪。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/魏明谷赴日參訪鐵路高架化-160000423.html


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